S1.2 intelligenter Schleifenzugmagnet

Artikelnummer: 001301
Kategorie: Schleifenzugmagnet
Hersteller: Orgelpunkt

Das Original

Jetzt noch smarter:

Alle Register schalten gleichzeitig.

Immer.

Preise nach Anmeldung sichtbar

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 6 - 7 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk.

Sie können maximal 80 Stk. von diesem Artikel erwerben.

S1.2

Bedienungsanleitung (Deutsch)

S1.2

Manual (Englisch)

S1.1 3D-Modell mit Gabelgelenk

Zum Download bitte "Speichern unter" wählen

S1.1 3D-Modell mit Anhägehaken

Zum Download bitte "Speichern unter" wählen

S1.1

Ansichten auf A3

S1.1

Grundmaße auf A4

Beschreibung

Aus der Erfahrung von vielen Jahren der Entwicklung und Verbesserung des Laukhuff S.1
haben wir auf der Suche nach der perfekten Schleifenzugsteuerung den S1.1 auf den Markt gebracht.
Doch uns mit dem Status quo zufrieden zu geben, ist nicht unser Stil. Nach weiterer Entwicklungsarbeit konnten wir nun eine Lösung finden, auf die viele Organisten gewartet haben:

Wie seine Vorgänger regelt der S1.2 synchron die Kraft automatisch, so dass sich Schleifen immer zuverlässig bewegen, egal ob sich Temperatur oder Luftfeuchtigkeit ändern. Ab jetzt sorgt er auch dafür, dass alle Register exakt gleichzeitig schalten, egal welcher Betätigungsweg oder welche Kraft dafür nötig ist.

Technische Details

Spannung:	12 ... 27 VDC
Strom:	1,4 ... 6A (24V), 2 ... 3A (12V)
Kraft:	45 .. . 105N (24V), 30 ... 45N (12V)
Hub:	12 ... 32mm

Grundplatten-Maße:	220mm x 65mm
Achshöhe über Montagefläche:	46mm

	Achsabstand und Montagepunkte kompatibel mit Laukhuff Schleifenzugmagneten der Baureihen 3 010 20 bis 3 010 63

Den Magneten mit einer Kraft von bis zu 105N beziehen wir weiterhin von Laukhuffs langjährigem Zulieferer Kendrion. Der international führende Hersteller von industriellen Automationskomponenten bürgt für kompromisslose Langlebigkeit. Exklusiv für Orgelpunkt wird am Bodensee der Doppelhubmagnet mit einer Sonderspule gefertigt, die in Kombination mit dem auf hundertstel Millimeter präzise gefertigten Magnetsystem die für den Orgelbau optimierte Kraftkennlinie ermöglicht. Nicht ohne Grund haben wir das Entwicklungsprojekt intern seit jeher "Arnold" genannt.

In den ersten Tagen nach der Laukhuff-Insolvenz setzten wir uns mit den ehemaligen Entwicklern zusammen, um unser Lieblingsprodukt weiter zu entwickeln. Das bewährte Konzept der automatischen Kraftregelung bekam zusätzliche Möglichkeiten: Vier Sensoren überwachen die Endpositionen des Magneten und messen zugleich die Geschwindigkeit, mit der sich die Schleife bewegt. So gelingt es, die Register jederzeit zuverlässig zu schalten und doch sanft an die Anschläge zu fahren. Zusammen mit den dicken Filzen an den Begrenzungsscheiben und den integrierten Schwingungsdämpfern zwischen Magnet und Grundplatte sorgt die Intelligenz des S1.2 für nahezu geräuschlose Registerwechsel – pure Orgelmusik ohne ungewollte Perkussionsbegleitung.

Die neueste Software-Generation optimiert nun auch die Zeit, in der ein Registerwechsel stattfindet. Alle Register schalten nun perfekt synchron, ein Tutti schaltet präzise im Takt. In Doppelregistraturen bewegen sich die Registerzüge in exakter Choreographie. Die Geschwindigkeit kann in 8 Stufen vorgewählt werden. Alle Magnete mit der gleichen Einstellung laufen synchron, auch wenn der Hub der Schleifen unterschiedlich ist.

Der S1.2 findet in jeder Installation Anschluss. Er kann mit Spannungen von 12 bis 27V betrieben werden. (Beim Betrieb mit 12V ist die maximale Kraft auf 45N begrenzt.) Steuersignale können mit positiver oder negativer Polarität, sowohl als einzelnes "RS"-Signal oder als Tandem von An- und Ab-Impulsen verarbeitet werden. Für Doppelregistraturen liefert der S1.2 auch Schaltsignale an den Setzer.

Die automatischen Kraftregulierung wird nach der Installation per Knopfdruck in wenigen Sekunden angelernt und passt die Kraft individuell an jede Schleife an. Ändert sich im Laufe der Zeit die Reibungskraft, passt sich der S1.2 kontinuierlich an die Verhältnisse an und sorgt für zuverlässige Funktion. Auch bei plötzlichen Änderungen bleibt die Schleife nicht stecken, wenn der intelligente Magnet die drohende Blockade erkennt und kurzfristig Kraftreserven mobilisiert. Der Fehlerspeicher signalisiert mit blinkender Fehler-LED OrgelbauerInnen beim nächsten Besuch Wartungsbedarf.

Der alternative Kraftvorwahl-Modus wird auch mit schwierigen mechanischen Verhältnissen fertig. Hier wird die Kraft in An- und Ab-Richtung in präzisen digitalen Stufen voreingestellt. Diese Betriebsart eignet sich für das Betätigen von mechanischen Koppeln, insbesondere Kniehebel-Konstruktionen, oder Trakturen, die das Überwinden von unregelmäßigen Widerständen erfordern, oder ein Losreißen von älteren Schleifen nach seltenem Gebrauch benötigen.

Die Sensoren überwachen das Erreichen der Endpositionen. Wenn der Magnet nach 0,7 Sekunden die Endlage nicht erreicht hat, wird für weitere 0,5 Sekunden der Strom noch einmal erhöht. Das genügt meistens, um erhohte Widerstände zu überwinden. Die Funktion ist weiter gewährleistet. Die Error-LED blinkt als Hinweis, dass die Mechanik überprüft werden sollte.
Der neu entwickelte Platinenhalter aus einem Hightech-Kunststoff der höchsten Feuerschutzklasse V0 (nach UL94) schützt die Steuerungsplatine rundum und schirmt die Sensoren gegen Verschmutzung ab. Die Sorgfalt der Konstrukteure zeigt sich in wichtigen Details: Zusätzliche Durchgriffe lassen auch in engen Teilungen die inneren Befestigungslöcher der Grundplatte erreichen, mit denen der S1.2 auf vorhandenen Bohrungen historischer Laukhuff-Magnete ausgetauscht werden kann. An acht Befestigungspunkten entlang der Schmalseiten lassen sich Kabelbäume mit Kabelbindern bändigen.

Auch wenn das Kraftpaket enorme 105N entwickeln kann (Wenn die Schleife dann nicht geht, hat die Orgel andere Probleme...), steht die Sicherheit außer Frage. Temperatursensoren im Innern der Wicklung lösen durch eine ausgeklügelte Schutzschaltung eine Sicherung auf der Platine aus, falls der Magnet durch einen Elektronikdefekt überlastet werden sollte. Ein Klimakammerversuch unter tropischen Bedingungen belegt, dass selbst unter diesen Verhältnissen bei einem Komplettversagen der Steuerung ein maximal belasteter Magnet nicht durchbrennt und auch nach Stunden am Gehäuse nicht die Entzündungstemperatur von Papier oder Holz erreicht.

Der Versand erfolgt je nach Menge in der Regel per Spedition. Die Versandkosten werden im Warenkorb angezeigt.